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7月29日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司为比利时CMB.TECH公司建造的21万吨氨ready散货船“Mineral Slovensko”轮举行命名仪式。

该船由中船船舶设计研究中心有限公司设计，满足IMO EEDI Phase III能效标准，预留氨燃料动力改装空间，可无缝衔接未来零碳燃料转型需求。

8月1日，北海造船造船为韦立建造的32.5万吨矿砂船16号船正式开工。该船是WinningMax系列第二艘船。

该船型船舶总长329.99米，型宽60米，型深30.50米，结构吃水22米，航速13.9节。该船型作为新一代绿色船舶典范，在多个维度实现重大突破，通过线性优化等创新设计，能耗较传统好望角型船降低近50%，提前满足EEDI第三阶段最严苛标准；配备智能能效管理系统、废气洗涤装置等环保设备，创新舱室布局和装卸系统设计，大幅提升货运效率和运营经济性。